Calcola corrente nominale, corrente di avviamento, taratura del relè termico, fusibile a monte e sezione del cavo per motori trifase e monofase.
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Corrente del motore: dalla targa all'installazione
La corrente nominale deriva dalla potenza all'albero, dal rendimento e dal fattore di potenza: In = P / (η × √3 × U × cos φ) in trifase, senza √3 in monofase. Questo calcolatore ricava tutto il necessario: corrente di avviamento, taratura del relè termico, fusibile a monte e sezione del cavo consigliata.
Esempio: motore trifase da 4 kW
Targa: 4 kW, 400 V, η = 90 %, cos φ = 0,85. Potenza assorbita: 4 / 0,9 = 4,44 kW. Corrente nominale: In = 4444 W / (√3 × 400 V × 0,85) = 7,55 A. Il relè termico va tarato esattamente su questo valore. All'avviamento diretto circolano circa 7 × In ≈ 53 A – per questo il fusibile è ritardato e con margine (qui: 16 A gG).
Metodi di avviamento
L'avviamento diretto causa lo spunto più alto (≈ 7 × In). Lo stella-triangolo lo riduce a un terzo (≈ 2,3 × In) ma richiede sei conduttori. I soft starter limitano a ≈ 3 × In; gli inverter avviano quasi senza sovracorrente.
Note
Il relè termico si tara sempre sulla corrente di targa, mai più alta; con stella-triangolo si tara su In / √3 ≈ 0,58 × In. La sezione consigliata è indicativa: verificare posa, raggruppamento, temperatura e caduta di tensione.
