Problemy z obsługą?
Przejdź do samouczka
📝 Jak to działa:
Sprawdza, czy ciężarówka, bus lub kontener nie są przeładowane: masa całkowita z masy własnej i ładunku oraz pozostała ładowność do dopuszczalnej masy całkowitej.
Wypełnij poniższe pola i kliknij "Oblicz".
Sprawdza, czy ciężarówka, bus lub kontener nie są przeładowane: masa całkowita z masy własnej i ładunku oraz pozostała ładowność do dopuszczalnej masy całkowitej.
Wypełnij poniższe pola i kliknij "Oblicz".
Obliczanie ładunku ciężarówki: ile można załadować
Pojazd nigdy nie może przekroczyć swojej dopuszczalnej masy całkowitej (DMC). Masa całkowita to suma masy własnej (według dowodu rejestracyjnego lub tary kontenera) i ładunku, łącznie z kierowcą, paletami i zabezpieczeniem ładunku.
Ładowność = DMC − masa własna
| Pojazd | DMC | Przykładowa masa własna | Maks. ładunek w przykładzie |
|---|---|---|---|
| Bus (3,5 t) | 3 500 kg | 2 200 kg | 1 300 kg |
| Ciężarówka 7,5 t | 7 500 kg | 4 500 kg | 3 000 kg |
| Ciężarówka 12 t | 12 000 kg | 6 500 kg | 5 500 kg |
| Ciągnik siodłowy 40 t | 40 000 kg | 15 000 kg | 25 000 kg |
| Kontener 20 stóp | 28 000 kg* | — | 28 000 kg |
| Kontener 40 stóp | 29 000 kg* | — | 29 000 kg |
* W przypadku kontenerów kalkulator przyjmuje maksymalną ładowność – masa własna kontenera (tara) nie jest wliczana.
Masy własne w tabeli to tylko przykłady obliczeń. Liczy się zawsze masa własna Twojego pojazdu – najlepiej po zważeniu.
Jak korzystać z kalkulatora
- Wybierz typ pojazdu (od 3,5 t do 40 t lub kontener)
- Wpisz masę własną
- Wpisz planowaną masę ładunku
- Wynik: masa całkowita, wolna ładowność i status (w normie lub przeciążenie)
