Un moteur ne se protège pas par la puissance mais par le courant. Le Calculateur moteur (courant nominal, protection, câble) calcule de la plaque signalétique au dimensionnement complet : courant nominal, courant de démarrage, disjoncteur moteur, fusible amont et câble d'alimentation.
La formule
In = P ÷ (η × √3 × U × cos φ) – la puissance mécanique nominale P est divisée par le rendement η, le facteur triphasé √3, la tension du réseau U (400 V) et le facteur de puissance cos φ. Toutes les valeurs figurent sur la plaque.
Pas à pas
- Saisir les données de la plaque : puissance nominale en kW, rendement, cos φ et tension
- Choisir le mode de démarrage : direct (5 à 8 fois le courant nominal), étoile-triangle (env. ⅓) ou démarreur progressif/variateur
- Lire les résultats : courant nominal, courant de démarrage, réglage du disjoncteur moteur et fusible amont recommandé
Exemple chiffré
Moteur de 4 kW, η = 0,88, cos φ = 0,82, 400 V : In = 4000 ÷ (0,88 × 1,732 × 400 × 0,82) = 7,55 A. En démarrage direct, jusqu'à 53 A circulent brièvement – c'est pourquoi le fusible amont doit être temporisé et le disjoncteur moteur réglé sur le courant nominal, pas sur le courant de démarrage.
Conseils pratiques
Le disjoncteur moteur se règle exactement sur In – trop haut il ne protège pas, trop bas il déclenche au démarrage. L'étoile-triangle réduit le courant de démarrage à environ un tiers, mais aussi le couple : inadapté aux charges à fort couple de décollage (compresseurs). Les variateurs de fréquence limitent le courant de démarrage à 1 à 1,5 fois et sont aujourd'hui souvent le premier choix.
