Gdy spadają temperatury, opony zimowe i prawidłowe ciśnienie należą do najważniejszych czynników bezpieczeństwa w aucie. Sprawdzaj ciśnienie regularnie i przeliczaj wartości producenta między bar a psi w kilka sekund naszym Konwertuj ciśnienie w oponach.
Ustawianie prawidłowego ciśnienia
Prawidłowe ciśnienie podano na naklejce w słupku drzwiowym lub po wewnętrznej stronie klapki wlewu paliwa, a nie na boku opony, gdzie widnieje jedynie ciśnienie maksymalne. Przydatne przeliczenia:
| Jednostka | Przeliczenie |
|---|---|
| 1 bar | 14,5 psi |
| 1 bar | ≈ 100 kPa |
Przy pełnym obciążeniu lub z przyczepą ciśnienie trzeba zwiększyć, zwykle o +0,2 do +0,3 bar. Dokładne wartości znajdziesz w tabeli w pojeździe. Użyj Konwertuj ciśnienie w oponach, aby przejść na psi i nie pomylić się na stacji.
Mierzyć na zimno czy na ciepło?
Ciśnienie zawsze sprawdzaj na zimnych oponach, czyli przed dłuższą jazdą. Ciepłe opony pokazują wyższą wartość, która zafałszowuje odczyt.
Dlaczego mróz obniża ciśnienie
Fizyki nie da się oszukać: na każde 10 °C spadku temperatury opona traci około 0,1 bar ciśnienia. Gdy temperatura spada o 20–30 °C od jesieni do środka zimy, szybko się to sumuje. Zimą obowiązuje więc zasada: sprawdzaj częściej.
- Wyższe zużycie paliwa przez większe opory toczenia
- Silniejsze i nierównomierne zużycie
- Gorsze prowadzenie i nieprecyzyjny układ kierowniczy
- Dłuższa droga hamowania i ryzyko przegrzania przy zbyt niskim ciśnieniu
Opony zimowe
Powszechna zasada montuje opony zimowe od października do Wielkanocy. Zwracaj uwagę na głębokość bieżnika:
- Minimum ustawowe: 1,6 mm
- Zalecane dla opon zimowych: co najmniej 4 mm
W Niemczech obowiązuje sytuacyjny obowiązek opon zimowych: przy gołoledzi, śniegu, błocie pośniegowym lub szronie wolno jechać tylko na odpowiednich oponach. Zasada zależy od pogody, a nie od daty.
Droga hamowania zimą
Na mokrej nawierzchni, śniegu i lodzie droga hamowania znacznie rośnie, a przy złym ciśnieniu lub zużytym bieżniku jeszcze bardziej. Aby zobaczyć różnicę między warunkami, użyj Oblicz drogę hamowania. Zimą zachowuj większy odstęp i dostosuj prędkość. Prawidłowe ciśnienie, wystarczający bieżnik i przewidująca jazda to razem najlepsza polisa na bezpieczny dojazd.
